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　　华为与赛力斯调整问界合作模式后
，同属鸿蒙智行的享界明确维持现有合作模式，同时继续推进专属渠道建设 。

　　9月21日 ，北汽蓝谷（600733）发布公告称
，公司于9月20日召开分析师会议。《每日经济新闻》记者从公告中获悉，自S9T上市以来 ，北汽与华为的合作进一步升级为“车企+华为科技生态”战略共同体
，“这一定位与合作模式均未发生变化 ”
。

　　与此同时，享界专属渠道建设也在持续推进。据北汽蓝谷方面透露 ，自S9T上市以来
，享界已启动鸿蒙智行享界专网建设，今年以来部分专网门店、用户中心已经正式营业 。北汽蓝谷此前在2025年年报中提出 ，2026年享界专网计划运营40家
，持续提升一线至三线城市门店密度与运营能力
。

　　值得注意的是，这套专网并非独立于鸿蒙智行渠道体系。北汽蓝谷方面强调 ，“鸿蒙智行享界专网与鸿蒙智行其他渠道业态一样，纳入鸿蒙智行统一管理体系
，这一模式未变
” 。

　　按照北汽蓝谷的定义，鸿蒙智行享界专网是北汽与华为“双方协同规划 、在鸿蒙智行渠道体系内补强享界销售网络”的业务举措
。

　　图片来源：每经记者刘曦摄

　　9月15日 ，鸿蒙智行与问界官方宣布将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式。按照新的合作安排
，问界产品定义
、产品设计、品牌营销 、渠道零售及服务体系将由赛力斯主导，华为终端参与赋能 。同时 ，问界将采取品牌“专属专营 ”模式
。鸿蒙智行同时强调
，此次调整不涉及享界
、智界、尊界和尚界。

　　实际上，在此次专属渠道建设之前 ，享界已经通过产品商标 、车尾标识等调整进一步强化品牌身份 。今年6月
，工信部发布的第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示，享界G9
、享界S9及S9T新车尾标由“北汽新能源”变更为“北汽集团
” ，产品商标由“华彰牌”切换为“享界牌 ”
。

　　彼时
，一位北汽新能源内部人士向记者表示：“产品尾标升级背后，体现的是北汽集团‘All in享界’的战略决心 ，以及对享界品牌发展的高度重视和长期投入。对于用户来说，这也意味着享界G9将拥有更强大的体系支撑和更长期的发展保障 。
”

　　上述内部人士同时指出
，北汽新能源是北汽集团新能源汽车产业的核心载体，对享界G9的相关研发、制造和运营体系将持续发挥关键作用。北汽集团将深入整合研发创新 、智能制造
、供应链管理及服务体系等优势资源 ，全力支持享界品牌发展
。

　　享界品牌身份和渠道体系不断强化的同时
，其在北汽蓝谷双品牌战略中的地位也在进一步提升。当前，北汽蓝谷仍处于扩大销量规模、改善盈利能力的关键阶段 。财报显示 ，2026年上半年
，北汽蓝谷实现营业收入115.97亿元，同比增长21.86%；归属于上市公司股东的净利润亏损19.38亿元 ，较上年同期亏损23.08亿元有所收窄
。

　　销量端
，北汽蓝谷的规模也在持续扩大。2026年1至8月，北汽新能源终端累计交付14.54万辆 ，同比增长80.10% 。其中
，极狐仍是当前主要销量来源，享界则保持较快增速 ，今年上半年累计交付2.10万辆，同比增长119.58%
。

　　随着品牌身份和专属渠道进一步强化
，享界的产品矩阵也在持续扩充。根据北汽蓝谷方面的规划，2026年将成为其“双品牌战略”的关键验证期 。产品层面 ，享界首款SUV享界G9已于今年8月上市
，下半年还将推出一款高端豪华MPV，进一步完善其在高端新能源市场的产品布局
。

　　“两款新车与现在市场上的产品大有不同。上市后 ，享界将实现轿车 、旅行车、SUV
、MPV全品类覆盖
，成为30万元以上豪华新能源市场第一个四大品类全覆盖的品牌 。 ”北汽蓝谷党委书记、董事长刘观桥称
。

（文章来源：每日经济新闻）